特朗普与马斯克之间的 “战火” 持续蔓延，从最初围绕 “大而美” 法案中电动汽车补贴政策的争执，逐步演变为一场涉及政治、经济等多领域的激烈交锋，其影响正不断扩散。
当地时间 7 月 1 日，特朗普在真实社交平台上对马斯克展开了猛烈抨击，直言马斯克所获的政府电动汽车补贴数额巨大，甚至断言若没了这些补贴，马斯克的企业恐怕难以为继，只能返回南非老家。特朗普强调自己一直以来都坚决反对电动汽车强制政策，而马斯克如今对 “大而美” 法案的不满，根源就在于该法案取消了对新能源汽车的补贴，这极大地触动了马斯克的利益。
马斯克也毫不示弱，迅速在 X 平台回应，干脆利落地表示 “全部削减，就现在”，同时强调自己只是希望美国避免陷入破产困境，质疑不断提高债务上限的合理性。
双方此次激烈 “对战”，直接引发了资本市场的波动，特斯拉股价夜盘一度跌近 7%，凸显出市场对这一事件的高度敏感以及对特斯拉未来发展的担忧。
实际上，二人的矛盾并非一朝一夕形成。早在 6 月初，马斯克就曾批评国会支出法案 “令人作呕”，呼吁取消支持，特朗普随即反击，暗示要重新审查特斯拉及其旗下企业所获的政府补贴与合约，一场口水战就此爆发。不过在 6 月 12 日，双方曾短暂和解，马斯克表态反悔后，特朗普还为其点赞。然而好景不长，6 月 29 日美国参议院通过 “大而美” 法案更新版本，取消消费者购买电动车时享受的 7500 美元税收抵免，再度激怒马斯克，使得双方矛盾彻底激化。
近期，马斯克更是宣布成立 “美国党”，声称该党将代表美国社会 “80% 的中间选民”，试图在国会中占据一席之地。这一举动被视为马斯克对特朗普政府政策的又一次强烈反击，也预示着双方冲突进入了一个全新阶段。特朗普对此回应称，马斯克的这一行为 “荒谬”，认为其在过去五周里彻底 “脱轨”，强调第三党在美国从未成功过，只会制造混乱与动荡。
从政治层面来看，马斯克离开特朗普核心圈子并决定发起第三党，可能会分裂保守派选民，重塑共和党的政治格局，甚至对未来选举产生深远影响。对于特朗普政府而言，马斯克的反对以及新政党的成立，无疑增加了其政策推行的阻力，可能面临来自不同政治势力更复杂的博弈。
在经济领域，特斯拉作为新能源汽车行业的领军企业，其发展受到补贴政策变化以及创始人与政府高层冲突的双重影响。补贴取消不仅直接影响特斯拉的销售业绩，还可能改变整个新能源汽车市场的竞争态势。此外，特斯拉股价的大幅波动，也会影响投资者信心，进而波及相关产业链上下游企业的发展。
这场特朗普与马斯克之间的 “战争”，远未到结束的时候，其后续发展以及对美国政治、经济等方面的影响，仍有待持续观察。